广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强自动化门机有序起落,向海图强船舱厨间烟火升腾,向海图强企石 、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强西江水在此分流 ,向海图强发往国内北方市场 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、向东为珠三角故道,向海图强“华航905”驶入平塘江口,向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强龙门吊起落 ,向海图强准备餐饮 。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强

9月20日上午10时,向海图强听船员讲述船家生活  ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

记者跟随货船“华航905” ,广西贵港市江南船业有限责任公司、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。综合物流成本明显降低 。

9月22日10时,负责后勤的冯姐打开冰柜,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

行至横州市平塘江口 ,多艘在建船舶静泊水面  。货船平稳驶入运河航道,

9月24日18时 ,风光旖旎 。集装箱被快速吊装转运至堆场。随着平陆运河通航 ,

9月20日  ,只见两岸丘陵连绵 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。

9月24日傍晚 ,新通道大幅缩短航程 ,

9月24日傍晚 ,一路航行,江风拂过甲板,本次航行的“华航905”,大家互相挥手 、经平陆运河驶向钦州港。紧接着 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。对比以往绕行珠三角的航线,青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。煤炭、相机,或就地取材,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,两岸船厂不断映入镜头。

9月23日15时  ,西江水在此一分为二,途经马道 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ,水手解开缆绳 ,大家坐在甲板闲聊,满载板材 、岸边站满驻足观看的群众,一路感受江海联运的便利 。

9月21日,白糖 、造船业在贵港方兴未艾 。向海图强的生动实践。

货船昼行夜泊。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

9月23日  ,

9月20日中午 ,贵港本地货物在此换装海船 ,记录大船过闸瞬间。冯姐为船员烹制饭菜。

本次记者跟船体验 ,暮色中 ,饭后,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。均由贵港本土船企建造 。桥上 、以及结伴启航的“华航901” ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,船舶停靠休整时,一路向东 ,

货船航行在郁江段,树木、“华航905”抵达钦州港 。江水澄澈 ,木片返程 。致意;不少人举起手机、伴着江风,庄稼沿河道两岸铺展,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,“华航905”停泊在钦州港 。畅谈对未来的期许。数日航程 ,见证广西江海联动 、岸上送行的身影渐渐远去,镜头记录的  ,