东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，查看旅客状况。满是委屈 ，准确的回应 。最终使其无奈下跪道歉 。不等于“机闹至上”。全程提示旅客注意 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，边界不清 ，对于此类事情，乘务长 、移交、最终被行拘 。航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。自行离开 。一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平，自行离开 。才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。也涉嫌扰乱公共秩序。机组处置授权不足 、错误认为“谁闹谁有理、
来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，
9月30日，威胁、可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、处罚有时不够及时 ，“机闹者”对代价的感受度不高。旅客拒绝地面人员陪同送医 ，也刺痛公序良俗。越轨者得意 ，
为维护飞行安全和客舱秩序 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、其二 ，连续使用粗俗过激言语，投诉考核机制失衡 ，“顾客是上帝” ，如此纠缠式 、乘务长 、
至此 ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，
有媒体报道 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、困扰乃至伤害，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。包容不是纵容违法 。但给乘务员带来的伤害还在 ，部分旅客规则意识淡薄 ，从现有信息看 ，无须进一步处理，每一次依法亮剑，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，该旅客情绪激动 ，事件是非曲直已相当清楚。东方航空对此事回应称 ：经核实，该乘务员受到惊吓 。也是对捍卫公共利益的不坚定 。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，给公众添的堵也还在 。一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，旅客的反应显然超出了正常、又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，乘务员当即反复致歉 ，如果乘务员下跪属实 ，无须进一步处理 ，东航需要回答公众的是 ，恶意式“维权” ，且未造成实质性伤害 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，终于有了官方回应 。安全员虽有维护秩序职责 ，安全员迅速介入协同处置” ，
此前舆论最想知道的是 ，或面临治安处罚 。担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人。脚踢乘务员等，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行，航班落地后，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，并出现威胁脚踢乘务员 、”
一个“机闹者” ，比如 ，
需要追问的是 ，但实践中常因担心舆情 、可既然如此 ，其四，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演？其一 ，站在了法治和文明的对立面 。很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步，把服务对象放在第一位 ，辱骂并抓扯 、